7月1日起

两项强制性国家标准

《电动汽车安全要求》

（GB18384—2025）

（以下简称“电动汽车安全新国标”）

和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》

（GB38031—2025）

（以下简称“电池新国标”）

将正式实施

“一键断电”装置

维修断开装置要求

电动汽车安全新国标修订了维修断开装置要求，车辆需具备高压维修断开装置或低压维修断开装置：

• 高压维修断开装置需满足IPXXB（防止手指触及的人体防护等级）要求，或断开后1s内带电部分降至安全电压范围内；

• 低压维修断开装置需具有明显标识，该标识应易于人员快速识别，且B级电压电路应在低压维修断开装置断开后10s内降至安全电压范围内。

实施时间：

实施于2026-07-01

翻译一下：

以前修车师傅断电靠“系统指令+等”

现在物理按键+秒级降压

断得快、标得清、救援人员看得懂！

事故救援和维修场景都更安全

要求升级

电池新国标进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件

技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害等。

新增测试项目